Radio des Nations Unies

Pendant trois jours a Genève, les experts débattent du transport maritime et des défis posés par les changements climatiques, avec Copenhague en ligne de mire.

Transport maritime

Assurant plus de 80 % du commerce mondial de marchandises (en volume) transportées par mer, les transports maritimes internationaux jouent un rôle fondamental dans le commerce mondial et la mondialisation. L´accès à des services de transports maritimes économiques reste un impératif fondamental pour les pays en développement, en particulier les pays en développement sans littoral auxquels le transport en transit impose des coûts additionnels. Comme d´autres secteurs économiques, les transports maritimes internationaux sont confrontés aux changements climatiques et à leurs conséquences.
Des données scientifiques incontournables et une meilleure compréhension des incidences économiques potentielles des changements climatiques font que la question figure désormais au premier plan des préoccupations internationales. Une conférence organisée au titre de la Convention cadre des Nations Unies sur les changements climatiques a lancé en décembre 2007 à Bali les négociations sur un accord devant succéder au Protocole de Kyoto. Ces négociations, qui doivent s´achever en décembre 2009, sont pour la communauté internationale une nouvelle occasion de prendre des engagements sérieux pour faire face aux changements climatiques.

Des mesures qui permettraient d´atténuer les émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant des transports maritimes internationaux sont à l´étude, à la fois au plan réglementaire et à un niveau sectoriel. Dans le même temps, les incidences des changements climatiques et leurs répercussions sur les transports maritimes, ainsi que leurs effets sur l´accès à des services de transports internationaux économiques et durables, doivent être correctement appréhendés pour que des mesures d´adaptation appropriées puissent être prises. Cela vaut tout particulièrement pour les pays les plus vulnérables, à savoir les pays les moins avancés (PMA), les pays en développement sans littoral et les petits États insulaires en développement.

C´est dans ces conditions que la réunion d´experts de la CNUCED favorise un échange de vues et d´expériences, à la fois pour améliorer la compréhension des répercussions des changements climatiques sur les transports maritimes et pour apporter une contribution concrète aux discussions sur d´éventuelles options réglementaires sous l´égide de l´Organisation maritime internationale (OMI) et du processus de la Convention sur les changements climatiques. Différentes questions transversales, sont également abordées.

(Extrait sonore : Catherine Sibut, Porte-parole de la CNUCED)